Call eis Haut!

Wéi iwwerschafft een eng Motormotorventil?

Automotive Parts Motorventil Aarbechtsëmfeld ass haart, direkten Kontakt mam Gas, déi maximal Temperatur vum Auspuffventil kann 800 reach erreechen, an um Enn vum Schmierzyklus, gekoppelt mat der Ventilaarbecht wann d'Ouverture- a Schließaktioun heefeg ass, sinn d'Ventildeeler ganz einfach Schued ze produzéieren. Dofir sollt d'Opmierksamkeet op d'Ventyldeeler vun der Revisioun bezuelt ginn, fir sécher ze sinn datt et an engem normalen Aarbechtszoustand ass.

1. Ventilinspektioun a Reparatur

(1) Kontrolléiert d'Krümmung vum Ventilkapp a Stamm. Wann de Ventilstammend deforméiert oder verschleeft ass, maacht Korrekturen, an de Korrektiounswäert muss de Mindestwäert sinn. Grind de Ventilgesiicht.

(2) Ersetzt de Ventil wann d'Dicke vun der Auto Moteur Krunn ass manner wéi de Limitwäert. Beim Service, kontrolléiert d'Enn vun all Ventilstamm op Oflehnung, Verschleiung a Biegen.

(3) Kontrolléiert d'Aarbechtsoberfläche an de Stamm vun all Ventil op Verschleiung, Verbrennen oder Verformung, an ersetzt wann néideg.

(4) Benotzt Limit vun der Ventilstammendeflexioun: 0.1mm fir den Intake-Ventil, 0.1mm fir den Auspuffventil; de Standardwäert vun der Ventilkappdicke: 1.0mn fir den Oflaafventil, 1.5mm fir den Auspuffventil; Limitatioun vum Gebrauch: 0,7 mm fir den Oflaafventil, 1.0 mm fir den Auspuffventil.

(5) Benotzt e Mikrometer a V-Frame fir de Ventilstamm ze béien. De Ventilstamm gëtt op zwee V-Frames op enger Distanz vun 100 mm ënnerstëtzt, an da gëtt de Biege mat 1/2 vun der Ventillängt mat engem Mikrometer gemooss. Wann déi zulässlech Limit iwwerschratt ass, sollt et mat enger manueller Press korrigéiert ginn.

5fc5fece9fb56

2. Entfernung vun der Ventilsammlung

Nodeems de Ventilzuch zesummegebaut ass, ass d'Fréijoer an engem virgeluede Staat, wann net korrekt ofmontéiert ass, spréngt d'Fieder eraus a verletzt de mënschleche Kierper, dofir ass et noutwendeg e speziellen Ventilfeder Demontageur ze benotzen fir eng Standardoperatioun ze maachen wann Dir de Demontage Ventil Zuch, fir de séchere Demontage vun Auto Deeler Motor Ventil Zuch ze garantéieren. De Fréijoërhalter gëtt mat der Fieder mat engem Fréijoers Remover virgespannt, sou datt de Verriegelungspin fräi ass an einfach ewechgeholl ka ginn. De Fréijoershalter gëtt da lues zesumme mam Fréijoer entspaant bis d'Fréijoer an enger voll entspaanter fräier Positioun ass.

3. Ersetzen Valve Seat Coils

D'Aarbechtsoberfläche vum Ventilsëtz ass no e puer Reaming oder Schleifen erofgaang, wat d'normale Kooperatioun tëscht Ventil a Sëtz beaflosst. Wann d'Aarbechtsoberfläche vum Ventilsëtz 1,5 mm ënner der Ventilsëtzfläch ass, soll de Ventilsëtzkraang ersat ginn. mm, de Ventilsitzband soll ersat ginn. Ersatzmethod: benotz spezial Tools fir den ale Sëtzkraang eraus ze zéien, an da setzt den neie Sëtzband mat 0. 0,75 ~ 0. 125 mm Stéierungen mam Sëtzlach am flëssege Stickstofftank kal verréckt 15 ~ 20 s. Nodeems an de Sëtz vum Zylinderkapplach gedréckt ginn, sou datt et sech bei Raumtemperatur erhëtzt. Alternativ erhëtzt de Sëtzlach vum Zylinderkop op ongeféier 100 ° C mat enger Bléisentäsch oder enger Gasfackel (empiresch Praxis: ier Dir den Zylinderkop erhëtzt, wäiss Kallekpudder ronderëm de Sëtzlach uwenden, an erhëtzen et op ongeféier 100 ° C wann de wäiss Pudder gëtt giel), da schéisst de Sëtzring séier eran a killt et an der Loft of.


Postzäit: Jan-28-2021